バナナライダーのブログ

最近は店内に飲食スペースがあるコンビニも増えてきましたが やっぱり缶コーヒーは外で飲むのが好きです。 お店側的にはエライ迷惑な話なのかもしれませんが、コンビニの外で缶コーヒー飲みながら愛車を眺めたりするのが落ち着くんですよね。 ただゴミ箱まで中にあったりするのでちょっと捨て難いんですけど・・・

Googleのスプレッドシートを使ってカブの給油記録をつけてみることにしました。 大体燃費はリッター45km～50kmぐらいのようです。 世界のカブ的にはもう少し走ってほしい気もしますが、ボアアップもしているのでこんなもんなのかもしれません。 いや、もうちょっと走ってほしい・・・ 後半低下しているのは空気圧が減ってきていたのでそれも原因かも？ Googleのスプレッドシートはスマホからでも更新できるので便利ですね！

今日は実家でゴルフ５の洗車をしました。 時間も無いのでワックスinシャンプーでササっと済ませてしまいます。 耐久性の話は別にして、個人的にワックスinシャンプーは塗装面だけで言えば固形やコーティングには劣るけど、細かい部分にも入り込んで撥水効果を持たせてくれるので割と良いんじゃないかとか思っています。 でも実際のところはゴム部分とか樹脂部分とかにはどうなのかなぁ？ 良いんだか悪いんだか・・・誰か教えて 油膜がつくのでフロントガラスのギラつきやヘッドライトの黄ばみには悪そうですよね だけど長く車乗るならそんな事よりボディの錆の方が大問題！ トランクのヒンジのボルトが錆びてそのままボディまで・・・とか結構みるんですよね もちろんそういうところはきちんと防錆するのが一番なんですけど、100%できるかっていうと難しいところ。 なのでワックスinシャンプーで全体的に油膜を貼っとけば、何もしないよりは良いんじゃね？みたいな？ダメ？

土曜日はライコランドで 『 YAMAHAｸﾘｱﾗﾝｽ大特価ｾｰﾙ＆YAMALUBE Cafe 』 と言う事だったので、ちょこっと寄ってコーヒー飲んできた ケミカルのお試しができたみたいなんだけど、結局何もやらなかった。 帰ってからシールドの曇り止め試してみればよかった！と後悔。。。 結構雨の日困っている。 ジェットヘルの時のシールドはまぁなんとかなるんだけど、半キャップにサングラスの時は最悪（＞＜） 曇るし、夜は水滴でライトが乱反射してまったく前が見えん。。。 どうにかせねば

カブのエアクリーナーとプラグの交換をしました。 まずプラグ おう！ 白い！ これは薄いんでないかい！？ これはイカン！って事でプラグを新品に交換し FIコントローラーで濃くしました。 次にエアクリーナー これが思ったよりもてこずった（＞＜） なんとダクトを止めているバンドのネジが錆びて全然回らない。。。 挙句ネジ山をナメた・・・（泣） しょうがないので金ノコでぶった切ってなんとか外した しかし次なる問題も発生！ 今度はエアクリボックスのネジも錆びてて回らない（泣泣） マジかい！ なんとか外しましたがネジがひどい事に・・・ 錆錆です。これは回らん。 外したエアフィルターはこんな感じでした。 そんなに高い物でも無いのでマメに換えていきたいですね。 クリーナーボックスのボルトはステンレスに変更。 なるべくボルトはステンレスに変更するようにしています。 と言うことで予定よりは時間がかかってなんとか終了。 燃費も良くなるといいな。

さっそくこないだ買ったカブのインナーラックを取り付けました♪ なかなか良いんじゃないでしょーか＾＾ ちなみに純正オプションでもインナーラックあるのですが、ショップで聞いたら廃盤だそうです。 なのでこれは社外品です。 東京堂のやつでウェビックで3200円ぐらいでした。 レッグシールドに穴をあけてボルト止めするのですが、ちょっと穴の位置が悪かったのかレッグシールドが波打ってしまいました。 まぁそのうち新品にする予定なので練習できて良しとします。

前から欲しかったカブのインナーラックを買ってみました♪ 週末装着予定＾＾ 錆びると嫌なので最初でクリヤーでも吹いておこうかな？とか思ってみたり